Anonim

Вчера у Karma Automotive была «онлайн-презентация» для своего нового Revero, седана, основанного на несуществующей Fisker Karma. В то время как раскрытие не раскрыло много с точки зрения спецификаций, чиновники компании с тех пор разговаривали со СМИ, и они раскрыли несколько новых деталей.

Директор по доходам Джим Тейлор сказал, что Revero должен стоить немного больше, чем оригинальная Fisker Karma. Это должно стоить чуть более 115 000 долларов.

В то время как это будет стоить больше, чем оригинал, Тейлор также говорит, что у него будет лучший полностью электрический диапазон. Revero должен проехать около 50 миль на одном заряде, прежде чем включится бензиновый двигатель. Это сопоставимо с 33 милями полностью электрического диапазона Fisker Karma.

Интересно, что Карма считает, что Revero идет лицом к лицу с моделью Тесла С. Тейлор сказал Automotive News:

«Мы думаем, что мы в суде Теслы. Если бы речь шла только о стиле, мы бы сражались друг с другом только с Aston Martin и Maserati. Но эти покупатели также заинтересованы в технологии ».

Модель S стоит от 66 000 долларов в США и может стоить до 130 000 долларов за рабочую версию. Диапазон модели S, который, конечно, всегда полностью электрический, варьируется от 210 миль для базовой версии до 294 миль для модели S90D.

Карма возвращает свою солнечную крышу, но теперь они хвастаются, что на самом деле она будет заряжать аккумуляторную батарею трансмиссии, а не только 12-вольтную батарею, которая питает аксессуары. Движение следует за Toyota с новым Prius Prime. Новая версия гибридного модуля также будет иметь солнечную крышу, способную питать основной аккумулятор.

Что касается Prius, мы не ожидаем, что крыша будет обеспечивать более ~ 2 миль электрического диапазона в день. Это не должно сильно отличаться для Revero.

Карма стремится построить около 900 Reveros в течение первого года производства, которое должно начаться в конце этого года. Компания тогда нарастит на своем заводе в Риверсайде.